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　　     昨日，福州吉諾駕校“退款風波”事件繼續發酵。針對駕校學員積壓現象，福州市道管處已經在著手準備出臺相關政策對“駕校”招生人數進行限制，預計8月份可以實施，并將對全市的駕校進行全方位的整頓。

　　    現在每天僅能約談二三十名退款學員

　　    “下午很多學員都過去退款，但門關著，我們等了很久也沒開門。”學員小吳（化名）告訴記者，昨日下午10多位學員來到“福建吉諾”門口要求退款，然而“福建吉諾”大門緊閉，現場也沒有工作人員出來協調。

        吉諾駕校學員自發組建的微信維權群的群主小陳（化名）告訴東南快報記者，截至昨日已經有近400名學員要求退款，這些學員中只有30%左右練過幾次車，其余的學員都沒被安排培訓。

­　　   小陳透露，這些學員在“福建吉諾”報名點報名時，相關工作人員告訴他們該校是與福州吉諾駕校合作，學員報名后屬于福州吉諾駕校直招，然而在簽訂合同時，合同的內文寫的卻是“福建吉諾”，最后蓋章的卻是“百邦駕校”。

　　    小陳表示：“當時我們也不了解，以為‘福建吉諾’就是‘福州吉諾’，所以就沒有質疑，至于最后的蓋章，我們有問過工作人員為什么是‘百邦駕校’，工作人員解釋說，合同蓋的都是這個章，但實際是在吉諾駕校培訓，并承諾我們很快就可以參加科目一考試。”

　　    “現在駕校每天就約談12個人，退款的學員有近400名，這要談到什么時候，什么時候才能全部退款。”學員小張說。

　　    “這幾日我們都是按照運管部門的要求，與學員進行面談協商解決相關事務，本來是每天約談12人，由于人數較多，現在每天都約談二三十人。我們都在積極處理相關的訴求，我們希望學員能夠有序的來預約退款。目前已有90多人退款，退款憑證也已向運管部門報備，同時，也按照要求在整改。”潘光明說。

　　    福州運管部門下一步將整頓駕校

　　    在無法安排更多學員進行培訓時，福州吉諾駕校仍舊過量招生，導致大部分學員積壓無法考試。那么“駕校招生”人數是否設上限？昨日，運管部門也對此事做了表態。

　　    “關于駕校招生人數方面，目前國家沒有相關規定，但目前我們已經在著手準備出臺相關政策對駕校招生人數進行限制，預計8月份可以實施。”福州市道管處駕訓相關負責人告訴記者。

　　    “下一步我們將對駕校的培訓能力進行登記考察，按正常培訓周期為3個月，招生量為一部教練車分配25名學員，駕校只能招三個月培訓量的學員。當有學員完成培訓課時后，方可繼續新增學員，但一部教練車人數不超過25人。目前吉諾駕校共有96部教練車，在訓學員有2244人，但還有額外招的200多人，如按照這個標準來看，吉諾駕校的招生名額限定在2400人，現在已經超過了該校的培訓能力，我們已經責令駕校進行整改。并要求他們通過多種方式來‘消化’現有的學員。目前吉諾駕校已經為96名學員辦理了退款，同時也在陸續為剩余的學員辦理退款。”上述負責人表示。

　　    福州市道管處駕訓科相關負責人還表示，針對目前的招生問題，下一步福州市道管處將對全市的駕校進行全方位的整頓，強制要求駕校在招生時要實施學員合同制，要求3個月內按照培訓計劃立合同，不履行培訓協議，不按期為學員提供培訓的駕校將給予學員30%的賠償。同時，還將加強對駕校的監管，對有重大違規的教練將其列入不適崗名單，禁止其在福州區域范圍內從事教練工作，并采取相應的處罰。