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        在駕校學車的過程中重要的考試在科目二，而在這五項中有很多學員幾乎都是在反復的訓練，可考試時結果卻是舉頭喪氣，下面就把練習五項的方法和注意事項和大家共同分享。

        一、坡道定點停車和起步

        1、上坡時的“追線”距離

        在定點停車之前，考生需要將車開上坡道。在這個過程中，車輛需要與坡道右側邊緣線保持30cm，若距離大于30cm，將會被扣分。

        2、定點停車的位置

        考試要求車輛在坡道上停穩(wěn)后，前保險杠要與停車線平齊。此處的難點在于停車時機，考生要想把握好這個時機，就要學會借助車上的點及考場的設施去做參照物。

        二、曲線行駛

        這個項目的難點在于保持車輛的運行軌跡，需要考生借助車身的點去判斷打方向的時機，以免車輛壓線。

        三、直角轉彎

        直角轉彎算是比較簡單的一個項目，其中的“易掛點”則是打方向轉彎的時機——方向打早了，后輪就會軋到車道內側角；方向打晚了，車前角容易超過車道外側邊線，右前輪壓線則會不合格。

        四、側方停車

        1、靠庫

        這個環(huán)節(jié)的難點是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那么在稍后倒車進入側方位的過程中便會遇上麻煩。

        2、倒入側方位

        這個環(huán)節(jié)的難點在于打方向的時機把握，以及觀察各種點和線。倒車過程中，考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關系，確定打方向的時機。

        3、駛出車位

        很多考生在這一步會出現車輪壓線的失誤，這是由于打方向的時機不正確。

        五、倒車入庫

        這個項目的難點同樣是打方向的時機，不少考生失手的地方都是沒把握好打方向的時機，導致車輛在倒庫的過程中出現壓線的情況，最終掛科。這個項目有個簡單的訣竅，那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還有時間和距離進行修正，打晚的話，則想補救也沒機會了。